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Le 4 décembre 1872, l'équipage du trois-mâts britannique Dei Gratia aperçoit, à environ 400 milles à l'est des Açores, un brick-goélette sous voile de huniers et grand foc qui navigue bizarrement en zig-zag. Le pont est désert et le gréement est légèrement endommagé. Deux marins montent à bord. La cale, partiellement inondée, contient 1,1 mètre d'eau, mais le navire est toujours en état de naviguer.
Les cabines sont intactes et les 1 701 tonneaux d'alcool dénaturé que la Mary Celeste transportait vers Gênes le sont aussi. L'équipage a disparu. Aucune trace de lutte, ni de pillage. La chaloupe est manquante, ainsi qu'une partie des instruments de navigation.
La disparition des dix occupants du Mary Celeste reste l’une des plus célèbres énigmes maritimes. © AP, ChatGPT
Neuf jours de silence
La dernière entrée du journal de bord remonte au 25 novembre. La Mary Celeste se trouvait alors près de l'île Santa Maria, dans l'archipel des Açores, à quelque 74 kilomètres du lieu de sa découverte. À son bord voyageaient le capitaine Benjamin Briggs, marin expérimenté et copropriétaire du navire, son épouse Sarah, leur fille Sophia, âgée de deux ans, et sept hommes d'équipage.
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Tout indique un abandon précipité du brick-goélette. Remorquée jusqu'à Gibraltar, la Mary Celeste fait l'objet d'une enquête. Le procureur Frederick Solly Flood soupçonne presque immédiatement un pillage ou une mutinerie. Des traces supposées de sang et des entailles sur la coque semblent accréditer ce scénario.
En réalité, les traces de sang sont de la rouille et les marques sur la proue ont très certainement été produites par la mer.
Ce qui est arrivé à l'équipage du Mary Celeste reste un mystère. © RTBFUne explosion invisible ?
Les hypothèses criminelles qui sont émises résistent mal aux faits. Des pirates auraient saccagé le navire et auraient emporté avec eux les objets de valeur, tandis qu'une fraude à l'assurance aurait été absurde pour Briggs, qui possédait une partie de la Mary Celeste et voyageait avec sa famille.
En revanche, une trombe marine pourrait expliquer la présence d'eau dans la cale et le gréement endommagé.
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Cependant, la théorie la plus crédible concerne les vapeurs d'alcool, car neuf tonneaux seront retrouvés vides. Une fuite aurait pu libérer des gaz inflammables et provoquer une petite explosion suffisamment impressionnante pour pousser Briggs à évacuer le navire. En 2006, une expérience menée sur une réplique de la Mary Celeste a montré qu'une boule de feu pouvait se produire sans laisser de suie ni de brûlures visibles.
La chaloupe aurait pu alors dériver au large et être victime d'un accident, mais rien n'a jamais été découvert en ce sens.
Le mystère reste entier
En 1884, Arthur Conan Doyle publie une nouvelle inspirée de l'affaire. Il rebaptise le navire « Marie Celeste » et invente un complot meurtrier. Le récit marque durablement les esprits et brouille les faits.
La véritable Mary Celeste reprendra du service et poursuivra sa carrière jusqu'en 1885, lorsque son capitaine l'échouera volontairement sur un récif haïtien pour toucher l'assurance. A date, le mystère reste entier et personne ne sait ce qui est arrivé à ses dix occupants.
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French (CA)