Entre l’intelligence artificielle (IA) et la présence accrue de personnel, la Commission de transport de Toronto (CTT) renforcera la sécurité dans ses stations de métro. Le plan de sécurité, présenté mercredi à la station Bloor et Yonge, inclut quatre paliers importants pour la sécurité des usagers et celle des employés.

Pour prévenir les intrusions sur le réseau ferroviaire, la mairesse de Toronto, Olivia Chow, a annoncé que la CTT mettra en place un projet-pilote à la station TMU dans le but de détecter la présence de personne sur les rails à l’aide de l’IA.

Nous devons prévenir les usagers de tomber ou de sauter sur les voies ferrées, même si personne n’est blessé. Les intrusions sur les rails créent des retards importants.

La conseillère municipale de University-Rosedale, Dianne Saxe, confirme que la CTT dispose des fonds nécessaires pour financer ce projet.

Par ailleurs, 147 caméras d'intervention ont été distribuées aux employés de la CTT pour prévenir les problèmes avant qu’ils ne surviennent, ajoute Mme Chow.

Le PDG de la CTT, Mandeep Lali, explique que cette technique [de caméras d'intervention] est très efficace, selon une étude de l’Université de Cambridge, qui révèle que la probabilité d’agression pourrait être réduite de 47 %.

Des portes palières seront aussi ajoutées le long du quai de la station TMU dans le cadre de ce projet-pilote. La CTT a comme objectif d’installer des portes palières dans quatre autres stations d’ici l’an prochain.

Une présence importante sur le réseau

La présence d’employés sera accrue dans les stations de métro de la Ville Reine. Des travailleurs sociaux et des équipes d’intervention en cas de crise sont déjà sur le terrain depuis le début de l’année dernière.

 Les utilisateurs des transports en commun constateront une présence accrue de personnel à travers le réseau, sur les quais, dans les trains, dans les tramways et dans les endroits clés.

La CTT renforce également sa collaboration avec les services sociaux afin d’aider les personnes en situation d’itinérance ou celles en crise à obtenir de l’aide.

Le service d’intervention d’urgence en cas de crise a déjà été déployé dans plusieurs stations, explique la mairesse.

La CTT testera des garde-corps similaires à ceux installés dans le métro de New York à la station TMU.

Photo : Associated Press / Cedar Attanasio

Le plan présenté mercredi conclut que la station la plus fréquentée, Bloor et Yonge, sera modernisée. Toujours dans l’attente de l’aide financière des gouvernements provincial et fédéral, l’objectif est de redessiner les quais afin qu’ils puissent accueillir de futurs portes palières.

Avec les informations de Jérémie Bélanger