Le gouvernement fédéral, la province du Manitoba et l'Administration aéroportuaire de Winnipeg unissent leurs forces pour transformer 127 acres de terrains adjacents aux pistes de l'aéroport international James Armstrong Richardson.

Ce projet stratégique de 32 millions $, baptisé West Lands, vise à attirer des géants de l'aérospatiale et de la défense, alors que des discussions sont déjà engagées avec des locataires potentiels pour dynamiser l'économie locale.

Une infrastructure prête pour l'investissement

L'annonce de ce financement massif se répartit entre l'Administration aéroportuaire de Winnipeg, qui investit 17 millions $, le gouvernement fédéral avec 10 millions $ et la province du Manitoba à hauteur de 5 millions $.

Pour le maire de Winnipeg, Scott Gillingham, cette préparation est cruciale pour l'avenir de la ville. L'annonce d'aujourd'hui consiste à préparer notre infrastructure commerciale et de chaîne d'approvisionnement pour ce qui vient ensuite , a-t-il déclaré lors d'une conférence de presse.

Il a ajouté que du point de vue de la municipalité, l'idée est simple : si vous voulez des investissements, vous devez y être prêt.

Le projet prévoit le développement de terrains avec un accès direct aux pistes, un atout majeur pour les secteurs de l'aviation, de la distribution et de la fabrication de pointe.

Selon le maire, le site offre le genre de terrains dont les entreprises de l'aérospatiale, de la défense et de la fabrication de pointe ont réellement besoin si elles dépendent d'un accès immédiat aux pistes.

Des retombées économiques et sociales majeures

Au-delà de l'aspect industriel, ce développement promet de transformer le paysage urbain de Winnipeg. Le développement apportera des milliers d'emplois, de nouveaux logements et services à Winnipeg , a affirmé Scott Gillingham.

Il voit également dans ce projet une occasion stratégique pour la Ville de rivaliser pour la prochaine vague d'investissement alors que le Canada renforce sa capacité de défense.

Nick Hayes, PDG de l'Administration aéroportuaire de Winnipeg, a confirmé l'attractivité du site sans toutefois nommer les entreprises intéressées.

Nous voyons beaucoup d'intérêt, beaucoup de demandes, a-t-il précisé, tout en soulignant que le projet attirera des clients issus de l'aérospatiale, de la fabrication et des infrastructures facilitant le commerce.

Bien que des sources mentionnent la possible installation d'un centre de maintenance de WestJet, la compagnie a tempéré ces attentes en déclarant qu'aucune décision n'a été prise pour le moment.

Un impact massif sur le PIB régional

Le député de Winnipeg-Ouest, Doug Eyolfson, a mis en avant les chiffres impressionnants liés à ce chantier. Selon lui, la situation géographique de l'aéroport est un levier de croissance exceptionnel pour le transit et l'expédition.

Ce projet générera 940 millions $ d'activité dans le PIB pendant la construction, et 270 millions $ d'activité annuelle récurrente dans le PIB une fois entièrement construit , a-t-il souligné.

Alors que les travaux de prolongement des services d'égout et d'aqueduc devraient se terminer d'ici la fin septembre, la construction des infrastructures aéroportuaires débutera immédiatement après.

Aucun calendrier définitif n'a encore été arrêté pour l'achèvement total du complexe, mais l'élan est désormais donné pour faire de Winnipeg une plaque tournante incontournable du secteur de la défense et de l'aviation au Canada.

Avec les informations de Cameron MacLean