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  • Pilote de ligne pendant 17 ans pour Air Canada, il n'avait pas de licence

Quelques mois après sa retraite, un ancien commandant de bord a été arrêté pour fraude et falsification. Air Canada a découvert qu'il n’avait pas la licence obligatoire pour être pilote de ligne.

Le Progrès - Aujourd'hui à 12:15 - Temps de lecture :

Photo d'illustration Maxime Jegat Photo d'illustration Maxime Jegat

Pilote de ligne pendant 17 ans, il n'était en fait... pas le pilote qu'on croyait. Cet ancien salarié d’Air Canada a été accusé d’avoir commandé près de 900 vols internes et internationaux entre 2009 et 2025, avec une fausse licence.

D’après CNN, l’homme a été démasqué quelques mois après sa retraite, lors d’une enquête réglementaire. Cet examen de routine a révélé des « anomalies » dans ses documents. Geoffrey Wall a finalement été arrêté le 1er juin.

« Boeing 767, 777 et 787 »

« Cette enquête ressemble à un scénario de film », a déclaré Milinovich, chef adjoint de la police régionale de Peel. Une histoire qui fait penser au film « Attrape-moi si tu peux », sorti en 2002.

Contrairement au héros du film de Steven Spielberg (interprété par Leonardo Di Caprio), Geoffrey Wall était autorisé à conduire des avions commerciaux durant ses 27 ans de carrière à Air Canada. La police affirme cependant qu’il ne possède pas de licence de pilote de transport aérien et qu’il aurait menti sur ses qualifications auprès de son employeur.

Pourtant, en 2009 il est promu commandant de bord. Il a ainsi piloté des Boeing 767, 777 et 787, tout en gagnant près de 3 millions de dollars canadiens, soit plus de 1,8 million d’euros. « C’est comme si un médecin, autorisé à exercer la médecine familiale, effectuait une chirurgie cérébrale dans son cabinet », a déclaré Milinovich.

« La sécurité n’a pas été compromise »

La compagnie a précisé que l’homme était un pilote commercial agréé et qu’il avait démontré ses capacités. « La sécurité n’a pas été compromise par cet incident, car tous les pilotes d’Air Canada suivent une formation récurrente obligatoire tous les six mois pour valider leurs compétences de pilotage, y compris une vérification en vol avec un pilote certifié de Transport Canada tous les 12 mois », a déclaré Air Canada dans un communiqué.

Pour autant, Air Canada ne minimise pas cette affaire et rappelle l’obligation de détenir une licence appropriée. De son côté, Wall est poursuivi pour sept chefs d’accusation, fraude de 5 000 dollars, falsification de documents ou encore contrefaçons. Il doit comparaître le 29 juin devant le tribunal.

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