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Guerre impérialiste judéo-américaine en Asie occidentale : le facteur résistant yéménite via Bab-al-Mandeb n’est pas seulement pétrolier

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Petit article cours et concis sur quelque chose dont personne ne parle et qui a une importance capitale dans le monde technotronique d’aujourd’hui. Bab-al-Mandeb, ce n’est pas que le traffic maritime, c’est aussi le traffic de données passant par les câbles sous-marins, hautement vulnérables. Un levier stratégique supplémentaire pour l’Axe de la Résistance. Il semblerait que tout soit fait pour plonger le monde dans le chaos et si cela se produit, question à 100 balles : qui profite ? Notre analyse/réponse sous l’article en format PDF à télécharger…
~ Résistance 71 ~

Et si Ansarallah détruisait les câbles sous-marins de Bab-el-Mandeb ?

par Hachem Al

27 juillet 2026

Url de l’article original :

Bab el-Mandeb est un passage vital pour les câbles internet européens et asiatiques. Ce détroit relie la mer Rouge au golfe d’Aden et à l’océan Indien.

La plupart des câbles sous-marins transportant des données entre l’Europe, l’Asie et certaines régions d’Afrique transitent par ce détroit avant d’atteindre le canal de Suez, puis la mer Méditerranée.

Selon les estimations, environ 17 câbles sous-marins traversent ce détroit, acheminant la majeure partie du trafic de données entre l’Europe, l’Asie et l’Afrique, soit environ 17% du trafic Internet mondial et plus de 90% des communications Europe-Asie.

La destruction des câbles sous-marins de télécommunications dans le détroit de Bab el-Mandab paralyserait immédiatement 90% des flux de données numériques entre l’Europe et l’Asie. Ce détroit représente l’un des trois plus grands goulots d’étranglement numériques du globe. Une telle rupture n’éteindrait pas l’Internet mondial, mais provoquerait un choc financier et logistique immédiat à l’échelle planétaire.

1. Paralysie des marchés financiers et de l’interconnexion bancaire

Explosion du temps de latence : La redirection des flux vers d’autres réseaux (via le Pacifique ou des liaisons satellitaires) augmenterait drastiquement le temps de transfert des paquets de données.

Blocage du trading haute fréquence : Les places boursières européennes et asiatiques subiraient des désynchronisations massives, gelant les arbitrages automatiques.

Perturbation des transactions interbancaires : Le traitement des virements internationaux, des paiements numériques et des messages sécurisés de compensation via SWIFT accuserait des retards coûteux.

2. Rupture logistique des chaînes d’approvisionnement

Perte de traçabilité maritime : Les armateurs et ports ne pourraient plus suivre en temps réel la localisation, le statut douanier et le contenu des conteneurs.

Goulot d’étranglement physique et numérique combiné : Le détroit concentre déjà une crise de transport maritime. L’impossibilité de coordonner numériquement les escales aggraverait l’engorgement des ports occidentaux et asiatiques.

Arrêt des flux d’ingénierie à distance : Les industries fonctionnant en flux tendu (automobile, électronique) ne pourraient plus synchroniser leurs serveurs de production transcontinentaux. 

3. Effondrement de l’économie numérique régionale (Moyen-Orient et Afrique)

Black-out et dégradation locale : Contrairement à l’Europe, des pays d’Afrique de l’Est et du Moyen-Orient disposent de peu de routes de secours. Ils subiraient des coupures internet quasi totales.

Chute de la productivité : Les services Cloud, les outils collaboratifs professionnels et le commerce en ligne d’une zone économique estimée à plusieurs centaines de milliards de dollars seraient instantanément paralysés.

4. Flambée des coûts opérationnels et de maintenance

Coûts de reroutage d’urgence : Les entreprises de télécommunications devraient acheter à prix d’or des bandes passantes alternatives (satellites, câbles terrestres) pour assurer la continuité minimale des activités économiques de leurs clients.

Complexité géopolitique des réparations : Intervenir dans les eaux hautement instables du Yémen exige des primes d’assurance maritime exorbitantes, parfois supérieures à 150 000 $ par jour pour un navire câblier. Les réparations prendraient plusieurs mois au lieu de quelques semaines.

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Notre dossier : “Guerre impérialiste judéo-américaine contre l’Iran”

Et aussi :

Axe/Front de la Résistance

This entry was posted on 29 juillet 2026 at 4:44 and is filed under actualité, colonialisme, crise mondiale, guerre iran, guerres hégémoniques, guerres imperialistes, ingérence et etats-unis, neoliberalisme et fascisme, politique et lobbyisme, politique et social, sionisme colonialisme génocidaire, technologie et totalitarisme, terrorisme d'état with tags , , , , , , , , , , , , . You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.

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