C’est une bande de mer d’une cinquantaine de kilomètres vers laquelle se tournent en ce moment les regards du monde entier. Depuis le déclenchement de l’offensive israélo-américaine en Iran samedi dernier, le sort du détroit d’Ormuz, actuellement paralysé, inquiète les acteurs économiques en Asie comme en Europe. Une préoccupation facilement compréhensible tant ce passage, situé entre l’Iran et les Émirats arabes unis, est devenu stratégique pour l’approvisionnement mondial en pétrole et en gaz.

Autour de cette artère, localisée non loin de Dubaï et Abu Dhabi, se trouve en effet un ensemble complexe et intriqué de gazoducs, oléoducs et raffineries, encadrant des gisements de gaz et de pétrole. Ces ressources précieuses sont ensuite transportées vers des ports, avant d’être acheminées par des tankers jusqu’à leur destination, notamment la Chine, le Japon ou la Corée du Sud, comme l’expliquait Simone Tagliapietra, chercheur à l’institut Bruegel, récemment dans nos colonnes.

Passer la publicité

Ce détroit est aujourd’hui essentiel au bon fonctionnement de l’économie mondiale : 21% de la consommation mondiale d’or noir et un quart des expéditions de gaz naturel liquéfié (GNL) y transitent, selon l’Agence d’information de l’énergie (EIA) américaine. Une position centrale, qui explique l’empressement américain à débloquer ce verrou que les Gardiens de la Révolution iraniens veulent continuer à fermer. «Si nécessaire, la marine américaine commencera à escorter les pétroliers dans le détroit d’Ormuz dès que possible», a prévenu mardi Donald Trump sur son réseau Truth Social.