O.T. - Aujourd'hui à 11:00 - Temps de lecture :

  • Cette série limitée de GR Yaris a été conçue pour célébrer les triomphes de Sébastien Ogier et sa place dans l'Histoire du rallye. Commercialisé à 200 exemplaires dans le monde, il n'y en a que 100 pour le marché européen.

    Cette série limitée de GR Yaris a été conçue pour célébrer les triomphes de Sébastien Ogier et sa place dans l'Histoire du rallye. Commercialisé à 200 exemplaires dans le monde, il n'y en a que 100 pour le marché européen.

  • Publicité
  • Des surpiqûres bleues, blanches et rouges prolongent ce thème tricolore jusqu'au volant, dont le diamètre global est réduit et dont les commandes ont été repensées en s'appuyant sur l'expérience acquise avec la GR YARIS Rally2 de compétition.

    Des surpiqûres bleues, blanches et rouges prolongent ce thème tricolore jusqu'au volant, dont le diamètre global est réduit et dont les commandes ont été repensées en s'appuyant sur l'expérience acquise avec la GR YARIS Rally2 de compétition.

  • La nouvelle teinte noir mat spécifique symbolise les activités de TOYOTA GAZOO Racing en sport automobile en 2025 et est complétée par des jantes noir mat assorties.

    La nouvelle teinte noir mat spécifique symbolise les activités de TOYOTA GAZOO Racing en sport automobile en 2025 et est complétée par des jantes noir mat assorties.

  • Le mode « MORIZO » remplace le mode « GRAVEL » d'origine et optimise la traction et la performance en virage. À l'accélération, les roues avant et arrière sont verrouillées, tandis qu'au freinage, la force de verrouillage est réduite autant que nécessaire.

    Le mode « MORIZO » remplace le mode « GRAVEL » d'origine et optimise la traction et la performance en virage. À l'accélération, les roues avant et arrière sont verrouillées, tandis qu'au freinage, la force de verrouillage est réduite autant que nécessaire.

  • Le mode « SEB » remplace le mode « TRACK » d'origine et utilise une répartition du couple avant/arrière de 40/60 pour un contrôle de la voiture privilégiant la propulsion tout en préservant l'agilité du train avant.

    Le mode « SEB » remplace le mode « TRACK » d'origine et utilise une répartition du couple avant/arrière de 40/60 pour un contrôle de la voiture privilégiant la propulsion tout en préservant l'agilité du train avant.

  • Publicité
  • Le drapeau bleu/blanc/rouge sur la calandre est exclusif à cette série limitée.

    Le drapeau bleu/blanc/rouge sur la calandre est exclusif à cette série limitée.

  • On retrouve le drapeau tricolore également dans l'habitacle.

    On retrouve le drapeau tricolore également dans l'habitacle.

  • Les étriers de freins sont peints du bleu signature d'Ogier, tandis que la calandre arbore des touches tricolores inspirées du drapeau français.

    Les étriers de freins sont peints du bleu signature d'Ogier, tandis que la calandre arbore des touches tricolores inspirées du drapeau français.

  • Le levier en cuir du frein à main vertical est orné de surpiqûres grises, tandis qu'une plaque numérotée commémorative célèbre les titres d'Ogier.

    Le levier en cuir du frein à main vertical est orné de surpiqûres grises, tandis qu'une plaque numérotée commémorative célèbre les titres d'Ogier.

  • Publicité
  • L'intérieur et l'extérieur de la GR Edition Sébastien Ogier ont été modifiés pour allier une sobriété raffinée à un design fonctionnel inspiré des exigences rencontrées dans les spéciales de rallye.

    L'intérieur et l'extérieur de la GR Edition Sébastien Ogier ont été modifiés pour allier une sobriété raffinée à un design fonctionnel inspiré des exigences rencontrées dans les spéciales de rallye.

  • Le nombre d’exemplaires pour la France ainsi que le tarif sera communiqué ultérieurement.

    Le nombre d’exemplaires pour la France ainsi que le tarif sera communiqué ultérieurement.

La GR Yaris « Sébastien Ogier 9x World Champion Edition » est basée sur la nouvelle GR Yaris Aero Performance et intègre des équipements exclusifs reflétant les préférences et le style de pilotage du pilote français. Il n'y en aura que 200 dans le monde.

Articles les plus lusMagazine Automobile