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Deux tiers des trottinettes en France circulent sans assurance

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Il existe une forte hausse du nombre de trottinettes électriques non assurées à l’origine d’accidents de la circulation.

Il existe une forte hausse du nombre de trottinettes électriques non assurées à l’origine d’accidents de la circulation. François Bouchon / Le Figaro

DÉCRYPTAGE - Si la voiture reste le principal véhicule non assuré, les trottinettes la talonnent, arrivant désormais en deuxième position devant les deux-roues motorisés type scooters.

Chaque année, des milliers de Français prennent encore le risque de rouler sans assurance. Plus de 5 % des véhicules motorisés impliqués dans un accident de la circulation, donnant lieu à l’intervention des forces de l’ordre, ne sont pas assurés. « Sur 79 666 véhicules impliqués dans un accident corporel, 4 640 véhicules n’avaient pas d’assurance en 2024, soit une hausse de 0,4 % par rapport à 2023 », révèle le dernier baromètre annuel de la non-assurance routière, réalisé par le Fonds de garantie des assurances obligatoires de dommages (FGAO), rendu public ce lundi.

Deux tiers des trottinettes non-assurés

Par type de véhicules, l’enquête met en avant la forte hausse du nombre de trottinettes électriques non assurées à l’origine d’accidents de la circulation, parfois très graves. Après la voiture, qui reste - et de loin - le principal véhicule non assuré (77,7 %), elles figurent désormais en deuxième position (8,3 %) devant les deux-roues motorisés type scooters. Deux tiers des 3 millions de trottinettes en circulation ne…

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