À partir du 20 juin, 12 tracés de parcours Express et 5 de parcours réguliers seront modifiés en vue de travaux dans le quartier Saint-Roch afin de réduire la pression sur la colline Parlementaire. Le Réseau de transport de la Capitale (RTC) affirme qu'il doit faire ces changements puisque, actuellement, « au point de vue opérationnel, ce n’est pas soutenable ».

On est passés à peu près à 1000 passages d'autobus par jour à la colline Parlementaire à 1300, une augmentation de 30 %, explique Luc Samson, chef de la planification des services et des infrastructures au RTC.

Il y a des périodes de pointe où la fréquence des passages est à peu près aux 30 secondes, aux 45 secondes. [...] Ce n'est pas soutenable. Avec l'intensification des travaux, ça va devenir encore plus difficile [...], donc on devait faire des changements, ajoute M. Samson.

Des changements seront apportés à des parcours Express qui commenceront le service en après-midi dans la basse-ville, au terminus Parc-Victoria. Il n’y aura pas de changements aux trajets en matinée.

12 parcours Express seront modifiés en après-midi.

Photo : Réseau de transport de la Capitale

Cette mesure permettra de libérer l’espace requis pour les travaux tout en assurant un service fiable et prévisible en haute-ville, explique le RTC dans son communiqué.

D’autres parcours ne passeront plus par la colline Parlementaire et s’arrêteront dans la basse-ville. Les usagers devront donc prendre une correspondance.

On sait que ça a un impact au niveau de la clientèle, admet Luc Samson. On sait qu'elle n'apprécie pas la correspondance, mais ça va devenir difficile aussi d'y circuler en automobile. Donc, avec la présence de voies réservées, je pense que le transport en commun va demeurer attractif dans le contexte.

Le parcours 12, à l'approche du CHUL, sera aussi modifié pour passer plus près de l’hôpital, au sud de cet établissement.

Le tracé du parcours 12 passera plus près du CHUL, au sud de cet hôpital, à partir du 20 juin.

Photo : Réseau de transport de la Capitale

Le RTC rendra les détails de ces nouveaux parcours disponibles à partir du 8 juin.

Fermeture de l'autoroute Laurentienne et travaux dans Saint-Roch

Lors de la conférence de presse, les détails sur la démolition de la passerelle Adrien-Pouliot n'étaient pas encore disponibles puisque l’entrepreneur pour réaliser le contrat n’est pas encore choisi. Une chose est sûre, les travaux nécessiteront la fermeture de l’autoroute Laurentienne, en aval et en amont de la démolition, précise Marc des Rivières, directeur du Service de transport et de la mobilité intelligente à la Ville de Québec.

L’accès devrait être interdit pendant une fin de semaine, à l’instar de ce qui a été fait pour la démolition d’un pont d’étagement sur le chemin Sainte-Foy qui enjambait l’autoroute Henri-IV la fin de semaine dernière.

Dans la planification du Bureau pivot du tramway, la démolition est prévue en début d’été, possiblement en juin, indique Émilie Bégin, directrice du Bureau.

La rue de la Couronne (photo d'archives).

Photo : Radio-Canada / Carl Boivin

Dans le quartier Saint-Roch, c’est la mise à double sens de la rue Dorchester qui forcera le réaménagement de voies. Marc des Rivières résume les travaux ainsi : On a aujourd’hui deux voies sur Dorchester, deux sur la rue de la Couronne. On va venir fermer les deux voies de la rue de la Couronne pour les transférer sur la rue Dorchester, donc pour avoir deux voies dans une direction, deux voies dans l'autre.

Encore une fois, les échéanciers précis seront annoncés au cours des prochaines semaines. Ces travaux devraient avoir lieu en cours d’été, début automne, affirme Émilie Bégin.