En 2025, le modèle dont le compteur a été le plus souvent « manipulé » en France est l’Audi Q7, avec 6,6% des modèles vérifiés sur carVertical. En moyenne, le compteur de ce modèle a été réduit de 88 392 km. L’Audi A6 et l’Opel Vivaro suivent avec 6,3 % de véhicules concernés, et un compteur diminué en moyenne de 65 574 km et 64 557 km respectivement.

Ces modèles étant également populaires dans d’autres pays européens, certains vendeurs peu scrupuleux profitent des importations pour manipuler le kilométrage. L’absence d’échange systématique de données entre les pays empêche souvent les autorités d’accéder aux relevés précédents, rendant la fraude plus difficile à détecter. 

Jusqu'à 144 000 kms effacés !

Les modèles les plus souvent concernés par la fraude ne sont pas toujours ceux dont le kilométrage est le plus fortement réduit. En France, les plus importantes diminutions de kilométrage ont été observées sur le Fiat Ducato (réduction moyenne de 144 287 km), le Volkswagen T5 (réduction moyenne de 122 852 km) et le Mercedes-Benz Sprinter (réduction moyenne de 120 258 km).

Ce sont essentiellement des véhicules qui sont importés car « les informations clés sur l’historique d’un véhicule – kilométrage, dommages ou changements de propriétaire restent souvent stockés dans les bases de données d’institutions nationales et d’entreprises privées. Faute d’accès facile à ces données, les acheteurs européens risquent d’acquérir des voitures lourdement endommagées ou au kilométrage manipulé, une fraude qui entraîne chaque année des pertes financières importantes pour les particuliers et les Etats », explique Matas Buzelis, expert du marché automobile chez carVertical.

Même les modèles les moins touchés restent à risque

Tous les modèles n’attirent pas les vendeurs malhonnêtes de la même manière. Parmi les 20 modèles les plus souvent trafiqués en France, l’Opel Insignia présente le risque le plus faible : 4,38 % des véhicules vérifiés affichent un kilométrage manipulé. Ce niveau reste toutefois significatif : cela signifie qu’environ une Opel Insignia sur 23 contrôlées en France peut avoir un compteur modifié.

À l’échelle européenne, les modèles dont le kilométrage est le plus souvent manipulé sont la Toyota Prius (14,3 %), l’Audi A8 (12,2 %) et la Volvo V70 (9,3 %).