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En janvier, le marché du véhicule d’occasion a chuté de - 9,8% avec 416 960 immatriculations. Toutes les marques sont en baisse, sauf les chinoises qui maintiennent la tête hors de l’eau.
O.T. - Aujourd'hui à 11:00 - Temps de lecture :
Ca commence mal ! 2026 poursuit sur la lancée de 2025 pour l' automobile. Le marché du véhicule neuf commence dans le rouge avec un recul de - 6,6% et 107 157 immatriculations et - 30,9% par rapport à janvier 2019.
Et malheureusement le marché de l'occasion, qui sauvait les meubles jusqu'à présent, ne va pas bien non plus en ce début d'année. En janvier, le marché du véhicule d’occasion est en chute de - 9,8%.
Peu de véhicules récents
« La contraction des volumes s’explique en grande partie par la tension persistante sur l’offre, en particulier sur les véhicules les plus récents. Les occasions de moins d’1 an ainsi que le segment clé des 2 à 5 ans enregistrent de fortes baisses, pénalisés par un manque de renouvellement issu du marché du neuf ces dernières années » explique Vincent Hancart, Directeur Général d’AutoScout24 France.
Les chinoises seules en progression
Les marques françaises restent leader avec 43,8% de part de marché (-8,7% en volume et -13,7% en part de marché).
Les marques premium allemandes sont également en baisse en volume de -9,5% ainsi qu’en part de marché -14,4%. Le groupe VW perd -11,6% en volume et -16,4% en part de marché.
Les marques asiatiques chutent : les coréennes enregistrent un volume en diminution de -10,8%, les Japonaises -14,0%.
Les Chinoises sont les seules en positif : +9,8% (mais dans un volume encore très faible : 0,4% de part de marché).
Au niveau des groupes automobiles, Renault perd -7,8% en volume et -12,8% en part de marché. Quant à Stellantis: -9,5% en volume et -14,5% en part de marché.


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