Si vous avez l’impression d’être aveuglé quand vous conduisez une fois la nuit tombée, vous n'êtes pas seul. Les phares des voitures semblent plus éblouissants depuis quelques années, et cela n'est pas sans danger pour la sécurité routière. Victoria vient donc d'emboîter le pas à Vancouver pour demander à Transports Canada de se pencher sur la question de la luminosité des phares. Benoit Charrette, chroniqueur automobile, fait le point sur cet enjeu.

Il y a eu un changement de technologie. On avait autrefois des phares avec des lumières halogènes qui émettaient 1000 lumens de lumières en moyenne. Avec l’arrivée de la technologie des lumières LED, on est passé à 4000 lumens. Le problème est que la réglementation est demeurée la même depuis 1986 et on réglemente seulement le faisceau de lumière pour qu’il ne soit pas trop large. De plus, la venue des VUS a fait que certains véhicules sont plus hauts, donc si vous avez une petite voiture, vous avez les phares directement dans les yeux, explique Benoit Charrette.