Pour la dixième année consécutive, le buveur d’air « Air Drinker », de la société Ecopra, est le kit d’économie de carburant le plus efficient au monde. Il offre également une dépollution de près de 80 % des gaz à effet de serre. Et c’est aujourd’hui un ingénieur de Formule 1 qui en vante les qualités.

Lionel Lopes-Quintas - Hier à 06:00 - Temps de lecture :

L’ingénieur Alain Ricard (à gauche) qui a travaillé sur les moteurs Renault V10 en Formule 1 avec des pistons en céramique a tout de suite compris l’utilité du kit Ecopra Buveur d’air et son réacteur en céramique cela a fait sens pour lui. Il a adopté le système et l’a mis sur sa moto trial et son véhicule Mercedes. Un client crédible pour Christophe Chausse (à droite, responsable d’Ecopra).  Photo Lionel Lopes-Quintas L’ingénieur Alain Ricard (à gauche) qui a travaillé sur les moteurs Renault V10 en Formule 1 avec des pistons en céramique a tout de suite compris l’utilité du kit Ecopra Buveur d’air et son réacteur en céramique cela a fait sens pour lui. Il a adopté le système et l’a mis sur sa moto trial et son véhicule Mercedes. Un client crédible pour Christophe Chausse (à droite, responsable d’Ecopra).  Photo Lionel Lopes-Quintas

« Peut-on optimiser un moteur sans électronique ? » La question posée à Alain Ricard, ancien ingénieur F1 chez Renault, se solde par l’affirmative.

Et de la théorie à la pratique, cet adepte des sports mécaniques a vite franchi le pas. Il a équipé sa moto trial d’un kit Air Biker Ecopra. Et ça fonctionne plutôt bien. Il confiait même qu’avec le couple, il ne risquait plus de poser les pieds par terre.

Pourquoi, selon lui, chercher à optimiser un moteur sans...

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