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La Ville de Langon (Gironde) annonce la création prochaine d'une nouvelle piste cyclable. Elle verra le jour sur "des axes majeurs". Explications.
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Par Gaël Arcuset Publié le 25 déc. 2025 à 20h02
À Langon (Gironde), une nouvelle piste cyclable va être créée. L’information a été confirmée lors du dernier conseil municipal de l’année, qui s’est tenu vendredi 19 décembre 2025. Le projet, dont le coût annoncé s’élève à près de 130 000 €, doit permettre de relier plusieurs points stratégiques de la ville, des « axes majeurs ». « La commune de Langon est engagée dans une politique volontariste de développement des mobilités actives, visant à sécuriser les déplacements du quotidien, réduire la place de la voiture individuelle et améliorer le cadre de vie en cœur d’agglomération », souligne, en préambule, la première adjointe, Chantale Pharaon.
Ainsi, les élus de Langon entendent lancer la création d’une piste cyclable le long des boulevards François-Mauriac et Jean-Moulin.
Les objectifs de cette nouvelle piste cyclable à Langon
Les objectifs sont multiples, selon Chantale Pharaon : « Favoriser le report modal vers le vélo pour les déplacements courts et domicile-études ; améliorer la sécurité des cyclistes par une séparation lisible des flux et une signalisation adaptée ; contribuer à l’adaptation de la ville aux enjeux climatiques, notamment par le recours à des
matériaux favorables à la gestion des eaux pluviales ».
D’après les premiers éléments fournis par la Ville de Langon, cette opération comprend des travaux de démolition et de terrassement, mais aussi la mise en œuvre de séparateurs physiques, bordures et îlots béton.
Cette nouvelle piste cyclable bénéficiera d’un revêtement spécifique en enrobé clair drainant, « limitant le ruissellement et favorisant l’infiltration des eaux ».
Langon va demander des subventions
Coût prévisionnel du projet : 130 718,52 € (TTC). Mais la commune ne devrait pas financer la totalité du chantier car elle s’apprêter à solliciter différents organismes afin d’obtenir des subventions ; d’abord l’État au titre de la Dotation d’Équipement des Territoires Ruraux (DETR) ; puis la communauté de communes, au titre de sa politique en faveur des mobilités douces et des déplacements durables ; et enfin l’Agence de l’eau, au titre des travaux contribuant à la gestion intégrée des eaux pluviales, à la limitation de l’imperméabilisation et à la réduction du ruissellement.
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