Au moment de s’inscrire à son permis de conduire, William, 35 ans, est tombé des nues. Là où il s’attendait à une simple formalité, il constate que la facture grimpe de plusieurs centaines d’euros dès lors que la formation est financée par son Compte personnel de formation (CPF). «J’ai trouvé ça très bizarre», confie-t-il. Une différence qu’on lui justifie par «des frais de dossier» bien plus élevés avec le dispositif du gouvernement. «Dans la mesure où je n’ai eu qu’une centaine d’euros à régler de ma poche, le reste étant pris en charge par mes droits à la formation, je ne m’en suis pas davantage préoccupé. Mais j’ai bien compris que le CPF était un véritable jackpot pour certaines auto-écoles ».

Et c’est peu dire... L’écart de prix entre un permis B financé personnellement et ce même permis B via le CPF peut en effet atteindre jusqu’à 500 euros, selon le journal 60 millions de consommateurs en 2022. «C’est scandaleux», s’insurge l’association 40 millions d’automobilistes. En effet, certaines autos-écoles facturent plus cher la prestation lorsqu’elle est payée par le CPF. «Cela confirme la nécessité d’un encadrement tarifaire lorsqu’il y a un financement. Quand il y a une aide, il faut qu’elle soit encadrée», campe l’association.

Ce phénomène de hausse des prix se constate dans d’autres exemples bénéficiant de coups de pouce, comme le bonus réparation, ou encore MaPrimeRénov. «Le fait qu’il y ait des effets d’aubaine dès lors qu’il y a des aides est connu. L’augmentation des prix est bien constatée», confirme l’économiste de l’OFCE Paul Malliet. De là à l’attribuer uniquement à l’existence d’une mesure de soutien, l’expert reste prudent: «Le lien de causalité entre les aides…