Le ralentissement marqué dans la filière batterie ne remet pas en question la reprise des visites organisées du parc industriel et portuaire de Bécancour, cet été. La ville estime que l'intérêt, autour de ce développement, existe toujours.

Le développement de la filière batterie ne se passe pas comme ce l’était prévu initialement, avec de gros projets industriels abandonnés, où sur la glace, dont celui de la sud-coréenne ÉcoPro.

La phase deux du projet d'Ultium Cam est suspendue. Chez Nemaska Lithium, les retards et les dépassements de coûts s'accumulent sans parler de l'approvisionnement minier qui s'avère plus compliqué que prévu.

Qu'à cela ne tienne, la ville de Bécancour considère que ce qui est sorti de terre jusqu'ici, plus les autres occupants du parc industriel, Gentilly 2 et le port, méritent d'être vus et expliqués.

Ainsi la visite industrielle publique à bord du trolley sera de retour l'été prochain.

Cette visite industrie publique a été créée en 2024, dans la foulée de l'avènement de la filière batterie, et les succès d'achalandage étaient au rendez-vous.

Évidemment qu'on voit une croissance moins rapide que prévu, mais il y a quand même croissance. On voit des beaux projets qui s'en viennent, notamment avec Nouveau Monde Graphite. Donc, on est persuadé que cette visite-là reste pertinente pour les gens, indique le maire de Bécancour, Pascal Blondin.

Le maire de Bécancour, Pascal Blondin, estime que le développement de la filière batterie va moins vite que prévu (Photo d'archives).

Photo : Radio-Canada / Luc Lavigne

Le ministre responsable du Centre-du-Québec, Donald Martel, croit que d'une façon, ou d'une autre, ce qui se passe dans le parc industriel mérite d'être connu, compte-tenu du contexte actuel.

Je pense qu’avec l'essence à deux dollars le litre, on va réentendre parler de la filière batterie très rapidement, affirme Donald Martel, ministre de l'Agriculture, des Pêcheries et de l'Alimentation.

Maurice Richard a guidé les premiers visiteurs vers l'ancienne centrale nucléaire dimanche (Photo d'archives).

Photo : Radio-Canada / Daniel Ricard

Ce n'est plus un ancien maire de Bécancour qui agira comme guide du tour industriel, comme le veut la tradition, mais deux. Soit Jean-Guy Dubois et une agente touristique de la ville, qui seconderont Maurice Richard au micro pour la prochaine saison.

Toute la première partie du parc, je l'ai vécu personnellement donc je suis à l'aise pour en parler. En ce qui concerne la filière batterie [...], mais je trouve ça intéressant, laisse tomber l’ancien maire de Bécancour, Jean-Guy Dubois.

La navette fluviale ne sera pas en reste. Le ministère des Transports et de la Mobilité durable a confirmé à la ville de Bécancour une aide de 300 000$ pour continuer à l'opérer, même si le service ne sera plus considéré comme une mesure d'atténuation au pont Laviolette sur lequel les travaux sont terminés.

Donc, on a quand même des choses à attacher, notamment de valider auprès, s'il y a une navette de disponible et quels sont les coûts cette année, dit Pascal Blondin, maire de Bécancour.

L'aide gouvernementale pour le retour de la navette fluviale risque de faire des envieux dans d'autres régions, parce que celle qui était en service à Québec s'est vue couper les vivres. Dans la région de Montréal, quatre des six en service attendent toujours une confirmation de leur financement par Québec.