Le débat concernant le pont sur le Saguenay est clos, place à l'action. C'est le message qu'ont lancé la Coalition Union 138 et des représentants autochtones ce jeudi, lors d'une conférence de presse à Québec. L’alliance réclame des engagements de la part des partis politiques en vue de la prochaine élection provinciale.

Le préfet de la MRC de Minganie et porte-parole de la Coalition Union 138, Guillaume Tremblay, estime que la nécessité du pont qui relierait Baie-Sainte-Catherine à Tadoussac n'est plus à prouver. Il rappelle qu'une volumineuse étude a confirmé en avril 2025 qu'un lien routier est essentiel pour désenclaver la Côte-Nord.

Selon lui, ce document – qui n’a pas été rendu public – conclut que l’absence de pont sur le fjord limite la mobilité des personnes et des marchandises, freinant ainsi le développement économique et l'accessibilité au territoire pour ses habitants.

Maintenant, on est à l'étape de la décision politique et c'est ça qu'on attend

Un investissement de 4,2 milliards $

Malgré des estimations récentes établissant les coûts de construction à 4,2 milliards de dollars, les défenseurs du projet considèrent qu'il s'agit d'un investissement économique stratégique pour le Québec. Selon Guillaume Tremblay, l'élimination des coûts d'exploitation des traversiers et la fin des pertes économiques liées à l'enclavement rendent ce choix financièrement rentable à long terme.

Le chef de la Première Nation des Innus d’Essipit, Martin Dufour, abonde dans le même sens. Il a été nommé en 2014 par les autres chefs innus pour promouvoir le projet de pont sur le Saguenay. Pour lui, cette infrastructure représente plus qu’un simple lien routier, elle symbolise une volonté de relier les peuples et de renforcer l’économie de la région.

Outre l'aspect économique, Martin Dufour souligne aussi d’autres bénéfices à la construction du pont, notamment l'amélioration de la sécurité routière et un meilleur accès aux soins de santé. Sur le plan environnemental, il ajoute aussi que la fin des allers-retours de traversiers favorisera la quiétude des bélugas du parc marin du Saguenay–Saint-Laurent.

Ça fait plus de 100 ans qu'on demande d'avoir une infrastructure sur le Saguenay pour nous permettre d'avoir un développement comparable à l'ensemble des régions du Québec.

À quelques mois du scrutin provincial, Guillaume Tremblay lance une invitation aux partis politiques. S'il assure que la Coalition ne dictera pas aux citoyens pour quel parti voter, elle s'engagera en revanche à exposer publiquement la position de chaque parti politique concernant le pont.

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