La Société de transport de Sherbrooke (STS) étudie la possibilité d’aménager des voies réservées.

Un appel d’offres a été lancé dans les derniers mois afin d’étudier les impacts positifs et négatifs des voies réservées sur le transport en commun et la circulation. Le contrat n’a pas encore été octroyé, selon la conseillère municipale du district d’Ascot et présidente de la STS, Geneviève La Roche.

Il s’agit d’une première cueillette de données, explique-t-elle.

Cette étude permettra d’obtenir des données lorsque le temps sera venu de modifier le réseau de transport en commun, souligne-t-elle.

Plusieurs modèles de voies réservées existent selon le territoire « dans lequel elles s'implantent », note la présidente de la STS.

Avec notre plan d’urbanisme, il y a une certaine densification, notamment sur la rue King. Si on fait juste ajouter des autos, ça aussi, ça va avoir des impacts. C’est un peu tout ça qu’on veut mettre dans la balance pour vraiment avoir une idée plus claire sur les choix qui s’offrent à nous pour la suite afin d’offrir un transport en commun efficace et permettre aussi aux automobilistes d’avoir une certaine fluidité.

Elle espère que les tensions concernant la mobilité diminuent. C’est dommage que la mobilité soit aussi polarisante. On parle toujours de donner des choix aux gens pour se déplacer. [...] L’automobile n’est pas appelée à disparaître demain matin. Ce n’est pas un contre l’autre. Pour moi, c’est d'offrir des options à tous et essayer de le faire pour que ça cohabitation le mieux possible.

La conseillère municipale du district d'Ascot et présidente de la Société de transport de Sherbrooke, Geneviève La Roche. (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Éric Carbonneau

Quand il y a moins d’automobiles sur les routes parce que d’autres modes sont efficaces, les automobilistes sont gagnants. À l’inverse, si on se sent en sécurité, on a plus de chances d’adopter d’autres modes de transport.

Les Sherbrookois seront éventuellement consultés, souligne Mme La Roche, en rappelant que le projet est toujours embryonnaire.