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Partir en vacances en voiture coûte aujourd'hui 1,4 fois plus cher qu'il y a dix ans.
Le Progrès - Hier à 17:00 - Temps de lecture :
Les tarifs augmentent au rythme de l’inflation, ce qui, sur la durée, représente un montant non négligeable. Photo Romain Doucelin/Sipa
Pour un aller-retour Paris-Nice en diesel, malgré la baisse des prix observée ces derniers jours, il faut désormais compter près de 400 €, contre 276 € en 2016 selon les données de Roole Data.
Même tendance pour l’essence, avec une hausse de plus de 30 % en dix ans sur le même trajet. Carburant et péages en sont les principales causes, et pour le carburant, la progression dépasse largement l'inflation.
Coût d'un trajet aller en voiture au départ de Paris, comparaison 2016 / 2026
Combien vous coûtera votre trajet cet été ?
Sur les longues distances, certains trajets franchissent désormais le cap des 200 € : un Paris-Nice atteint 212 € en moteur essence, un Nice-Quiberon 283 €.
Deux postes expliquent cette hausse, le carburant et les péages. Le diesel est passé de 1,13 €/L en 2016 à 1,941 €/L en 2026, et l’essence de 1,30 €/L à 1,92 €/L. Après une accalmie en 2020, les prix sont repartis à la hausse pour atteindre des niveaux nettement supérieurs à ceux du milieu des années 2010, avec un pic à 2,378 €/L pour le diesel et 2,013 €/L pour l’essence, le 9 avril 2026. Concrètement, sur un Paris-Nice, la part carburant est passée de 82 € à 121 € pour l’essence, et de 62 € à 106 € pour le diesel.
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Paris – Nice, dix ans d'évolution du coût du trajet sur autoroute (péages et carburant)
Les péages : une hausse régulière
Contrairement au carburant, les péages n'ont pas connu de variation brutale. Les tarifs augmentent au rythme de l’inflation, ce qui, sur la durée, représente un montant non négligeable :
Sur un Paris – Nice, en dix ans, la part péage est passée de 76 € à 91 €. Pour un Paris – Biarritz, comptez 74 € contre 62 il y a 10 ans. Le Paris – Lyon quant à lui est passé de de 35 € à 41 €.
Les conducteurs de véhicule électrique affichent un coût de trajet sensiblement inférieur. Rechargé à domicile, un électrique revient en moyenne 3 à 4 fois moins cher au kilomètre qu'un diesel. Sur un Paris-Nice, le coût énergétique s'établit à environ 25 à 30 € contre 107 € de carburant pour un diesel. Cet avantage se réduit en cas de recharge sur les bornes rapides d'autoroute, dont les tarifs sont nettement plus élevés qu'à domicile.
Fondé en 1982, Roole est le premier club automobile en France avec 1 500 000 membres.
Comparer les prix du carburant avant de partir. Les écarts de prix à la pompe peuvent dépasser 15 centimes au litre selon les stations, soit plusieurs euros d'économie sur un plein.
Éviter les péages avec un itinéraire alternatif. Sur les grands axes estivaux, éviter l'autoroute sur certains tronçons peut permettre d'économiser 19 € à 91 € selon la destination.
Emprunter les routes nationales et départementales allonge le trajet d’une à trois heures selon les cas, mais représente une économie réelle sur les longues distances.
Décaler ses horaires de départ. Partir en dehors des créneaux de pointe réduit la consommation de carburant liée aux embouteillages sur les trajets les plus embouteillés.
Comment limiter les coûts ?
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