Les immatriculations de véhicules neufs en France ont continué de baisser en février 2026. Depuis le début de l’année, la baisse atteint -11,1%, avec des volumes très inquiétants. Si certains arrivent à limiter les dégâts avec un ou deux modèles qui se vendent, pour certaines marques, la situation devient catastrophique.

Nicolas Laperruque - Hier à 17:04 - Temps de lecture :

L'Abarth électrique peine à conquérir les acheteurs. Photo Abarth

L'Abarth électrique peine à conquérir les acheteurs. Photo Abarth

Il ne s’est vendu que 120 764 voitures particulières en février 2026 en France, contre

141 570 l’an dernier. La baisse est de -14,7%. Sur l’ensemble des deux premiers mois de 2026, la baisse atteint -11,1%. Un niveau inquiétant qui prouve que le marché automobile n’a pas fini de sombrer, entraînant certaines marques avec lui.

Quelles marques s’en sortent le mieux ?

Dans ce contexte, les marques en progression sur le cumul des deux premiers mois de l’année 2026 sont assez rares.

On note Citroën avec +1,7%, FIAT qui fait +40%, Opel avec +26,72% et Lancia dont la hausse de +57,14% sur l’an dernier, ne saura cacher des chiffres de ventes toujours inquiétants.

Mercedes progresse de +2,76%, Skoda de 6,80%, Volvo à +15,59%, Tesla progresse de 23,76% grâce à un arrivage de livraisons.

Land Rover écoule 124 voitures et progresse de 933%. Mais ce sont les chinois qui impressionnent avec des ventes qui explosent en hexagone. BYD progresse de 90,9%, Leapmotors de 78,6% et Xpeng de 144,3%. 

Les perdants de ce début d’année 

Parmi les gros vendeurs, la baisse de Dacia avec -35,3% est une vraie contre performance. Chez BMW on fait -30,8%, Ford perd 24,5%, Hyundai -19,1%, Lexus s’écroule à -42%, Porsche dévisse de 54,1%.

Difficile de ne pas s’inquiéter pour Nissan qui perd encore -37%, mais aussi pour Smart à -62,5%. Certaines marques sont clairement menacées de disparition pure et simple.

On pense à Abarth qui continue de creuser avec -65% et seulement 43 voitures vendues en deux mois. On pense à DS dont la chute ne semble jamais vouloir s’arrêter et qui perd encore -18,3% à 1838 unités, ou Smart qui vend 72 voitures sur les deux mois.

Quels sont les modèles les plus vendus en France ?

1 : PEUGEOT 208 II. Avec 11 265 exemplaires vendus au mois de février, la petite Peugeot confirme son rang de star, avec une part de marché de 4,9%.

2 : RENAULT CLIO V. Sa rivale de chez Renault est en plein renouvellement. Les anciennes Clio continuent donc de s’écouler au rythme des stocks encore disponibles et à hauteur de 8 281 exemplaires, mais la relève arrive.

3 PEUGEOT 2008 II. Le SUV urbain de segment B, s’écoule à 8 172 unités et loupe de peu la seconde marche du podium avec 3,6% de PDM.

4 CITROEN C3 IV. La citadine profite de prix d’appels attractifs pour se vendre à 7 119 exemplaires.

5 DACIA SANDERO. La Dacia continue de bien se vendre, notamment auprès des particuliers. 6 595 exemplaires.

6 RENAULT 5. La citadine est la première électrique du classement avec 6 591 ex.

7 PEUGEOT 3008 II. Le lion a vendu 6 071 exemplaires de son SUV 3008.

8 RENAULT CLIO VI. Avec 5 322 exemplaires vendus, la nouvelle Clio débute bien et va inexorablement se rapprocher de la tête le mois prochain.

9 PEUGEOT 308 III. La compacte du lion se défend bien et garde la tête du segment C berline.

10 RENAULT CAPTUR II. Le SUV B de Renault accroche la dixième place, loin du 2008. 

Articles les plus lusMagazine Automobile