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Un arrêté préfectoral publié vendredi 7 août édicte de nouvelles règles pour les usagers de la route en trottinette électrique de la capitale.

Bloomberg / Bloomberg via Getty Images
Face au « nombre croissant à Paris et en petite couronne » de trottinettes électriques, la préfecture a décidé d’agir.
La sécurité avant tout. Depuis vendredi 7 août, les conducteurs de trottinettes électriques parisiens vont devoir se plier à de nouvelles règles pour manœuvrer dans les rues de la capitale. Ce samedi, la préfecture de police a, en effet, annoncé que deux équipements étaient désormais obligatoires pour ces usagers de la route.
Depuis vendredi, date de publication de l’arrêté, le port d’un casque et d’un équipement rétro-réfléchissant est obligatoire à Paris et en petite couronne. Les engins de déplacement personnel motorisés (EDPM), tels que les trottinettes électriques, les gyropodes, les monoroues, les hoverboards sont concernés.
Face au « nombre croissant à Paris et en petite couronne » de ces véhicules et « l’augmentation significative du nombre d’accidents corporels impliquant ces engins, dont une proportion importante entraîne des traumatismes crâniens graves ou mortels », la préfecture a décidé d’agir.
79 morts en 2025
« La cohabitation avec les autres usagers de la route multiplie les risques de collision et de chute » et « les conducteurs d’EDPM sont particulièrement exposés, notamment en raison de l’absence de carrosserie, de la vitesse atteinte et de leur faible visibilité, notamment de nuit », est-il noté par ailleurs.
Selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière, cité par la PP dans l’arrêté, « la proportion des usagers non carrossés, en particulier les utilisateurs d’engins de déplacement personnel motorisés, parmi les personnes tuées ou blessées gravement a fortement crû », avec 79 personnes ayant « perdu la vie au cours de l’année 2025, soit 34 décès de plus que l’année » précédente.
Et « environ 1 100 utilisateurs de trottinettes ont été gravement blessés en 2025, représentant une très forte augmentation de 33 % par rapport » à 2024, selon ces mêmes données.
Une amende salée en cas de non-respect
Par conséquent, « le port du casque » et « d’un gilet de haute visibilité ou d’un équipement rétro-réfléchissant » est obligatoire « à toute heure pour toute personne circulant » avec une trottinette électrique, un gyropode ou un hoverboard entre autres « sur la voie publique ».
Cette obligation est entrée en vigueur à Paris et en petite couronne (Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis et Val-de-Marne) vendredi à la publication de l’arrêté.
Le non-respect du port du casque est sanctionné par une amende forfaitaire de 135 euros et de 35 euros pour l’absence de gilet de haute visibilité ou d’un équipement rétro-réfléchissant, selon le communiqué de la PP.
Cet arrêté est publié alors que ministre déléguée Marie-Pierre Vedrenne a indiqué vendredi au Figaro avoir demandé à la Sécurité routière de travailler sur un projet d’harmonisation au niveau national du port du casque obligatoire.


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